MATHEMATICAL MODEL OF THE MOVEMENT OF THE DYNAMIC SYSTEM OF A MANNED AIRCRAFT − UAV IN THE SIDE CHANNEL WHEN FLIGHTS IN DENSE COMBAT FORMATIONS
DOI:
https://doi.org/10.34169/2414-0651.2024.3(43).74-81Keywords:
automatic control system, unmanned aerial vehicle, close combat formation, side channelAbstract
The publication offers an improved mathematical model of the lateral movement of an UAV, as well as a method of its implementation for a dynamic system of a manned aerial vehicle − UAV («ASC−UAV−UA») in the side channel when flying in tight formations. The functioning of the dynamic system «ASC−UAV−UA» was studied using the proposed mathematical model and the methodology of its implementation for the mentioned dynamic system in the side channel during flight in dense combat formations, as well as.
The paper presents a methodology for calculating errors in maintaining a given UAV interval due to the influence of the trace from the leading aircraft. The spectral density method was used to calculate the total errors of the «ASC−UAV−UA» system under the influence of disturbing and controlling influences.
For testing mathematical models, the calculated and numerical simulation results. To test the mathematical models, the dynamic properties are investigated when aссessing the impact of disturbing factors on the UAV, taking into account the response of its automatic control system in the side control channel.
The nature of the collateral process with the values in the course of the numerical experiment of flight in tight orders of aircraft, as a matter of fact, the UAV with the proposed automatic control system in side channel with certain values of the transmission coefficients, showing the stability of the system from aircraft inflows. It has been established that the parameters of the automatic control system of a promising UAV are quite wide. It can meet the requirements for a promising air strike system in the composition of MAV and UAV.
Downloads
References
Зірка А.Л. Концептуальний підхід до рішення наукової проблеми з обґрунтування вимог до синтезу угруповань пілотованої та безпілотної авіаційної техніки при спільному бойовому застосуванні. Зб. наук. пр. Київ: ЦНДІ ОВТ ЗС України. 2022. Вип. 4(87). С. 14—28.
Зірка А.Л. Расстригін О.О. Scientific and methodological apparatus for rationalizing the requirements to the motion parameters of the dynamic system of manned aircraft − UAV in flights in dense battle orders. Озброєння та військова техніка. 2023. № 2(38). Київ: ЦНДІ ОВТ ЗСУ. С. 36—46. https://doi.org/1034169/2414-0651.2023.2(38).36-46.
До питання побудови математичної моделі в задачі автоматичного керуваннь літальним апаратом при дозаправці паливом в повітрі / Остапчук Е.С., Головін О.О., Расстригін О.О., Глазкова С.В. Озброєння та військова техніка. Київ: ЦНДІ ОВТ ЗС України. 2020. № 4(28). С. 19—26. https://doi.org/1034169/2414-0651.2020.4(28).19-26.
Техника пилотирования, самолетовождения, боевое применение самолета Су-24 (Су-24М). Методическое пособие. М.: Воениздат. 1985. 720 с.
Асланян А.Э., Системы автоматического управления полетом летательных аппаратов. Ч. 1. Киев: Киевское ВВАИУ. 1987. 350 с.
Гордиенко В.С. Система управления группой беспилотных летательных аппаратов. Наука без границ. 2018. № 1(18). [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://cyberleninka.ru/article/n/sistema-upravleniya-gruppoy-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov/viewer).
Збруцький О.В. Комплексне використання групи безпілотних літальних апаратів для задач промислово-екологічної розвідки. Наука та інноватика. Нац. техн. ун-т України «Київський політехнічний інст. імені Ігоря Сікорського». [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://report.kpi.ua/ru/taxonomy/term/1254).
Моисеев В.С. Групповое применение беспилотных летательных аппаратов. Монография. Казань: Казанский авиационный инст. 2017. 564 с.
Пікенін П.О., Мариношенко О.В., Прохорчук О.П. Реалізація польоту групи безпілотних літальних апаратів. Механіка гіроскопічних систем: наук.-техн. зб. НТУУ «КПІ». Вип. 31. С. 40—45.
Гиневский А.С., Желанников А.И. Вихревые следы самолетов. М.: Физматлит. 2008. 169 с.
Бабкин В.И., Белоцерковский А.С., Турчак Л.И. и др. Система обеспечения вихревой безопасности полетов летательных аппаратов. М.: Наука. 2008. 374 с.
Белоцерковский А.С., Пасекунов И.В. Интегрированная система обеспечения вихревой безопасности полетов. Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 1.
Вихревая безопасность полетов в реальных очертаниях / Белоцерковский А.С., Журицкий Г.И., Каневский М.И., Пасекунов И.В. Авиасалоны мира. 2007. № 3. С. 40—45.
Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Динамика продольного и бокового движения. М.: Машиностроение. 1978. 350 с.
Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Динамика самолета. Пространственное движение. М.: Машиностроение. 1983. 320 с.
Белоцерковский О.М. Численное моделирование в механике сплошных сред. М.: Физматлит. 1994. 442 с.
Belotserkovskii, О.М. (1999). Turbulence and instabilities. Moscow Inst. of Physics and Technology. 348 p.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Андрій Зірка,Олександр Расстригін
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
