Методика розрахунку дальності польоту бомби, що обладнана крилом і двигуном

Валерій Сілков; Михайло Мітрахович; Андрій Зірка

doi:10.34169/2414-0651.2025.1(45).39-44

Методика розрахунку дальності польоту бомби, що обладнана крилом і двигуном

Автор(и)

Валерій Сілков Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України
Михайло Мітрахович Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України
Андрій Зірка Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

DOI:

https://doi.org/10.34169/2414-0651.2025.1(45).39-44

Ключові слова:

авіаційна бомба, планерування бомби, траєкторія польоту, аеродинамічна якість, дальність польоту, турбореактивний двигун

Анотація

У статті викладена методика розрахунку дальності польоту бомби, яка оснащена крилом і турбореактивним двигуном. Запропоновано розрахункові залежності для розрахунку дальності польоту бомби з урахуванням підвищення аеродинамічної якості за рахунок оснащення її крилом та встановлення маршового двигуна.

Показано, що встановлення двигуна дозволяє зменшити кут нахилу траєкторії планерування бомби на величину, яка пропорційна відношенню тяги до сили тяжіння бомби.

За допомогою енергетичного методу доказано, що найменша витрата палива для отримання одного і того ж імпульсу тяги двигун доцільно запускати на початковій ділянці польоту, а планерування бомби на максимальну дальність виконувати на найвигіднішій приладовій швидкості.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Біографії авторів

Валерій Сілков , Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук, доцент

Михайло Мітрахович , Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

доктор технічних наук, професор

Андрій Зірка, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук

Посилання

korehovanykh zasobiv urazhennia klasu povitria − poverkhniaˮ [Optimization of modes of combat use and design parameters of aviation corrected air-to-surface means of attack], Ozbroiennia ta viiskova tekhnika. K.: TsNDI OVT ZS Ukrainy. № 2(34). Pp. 88—99. https://doi.org/1034169/2414-0651.2022.2(34).88-99.

Zirka, A.L. (2023). “Metodyka otsinky znachen osnovnykh parametriv bombometannia z kabryruvannia dlia zabezpechennia realizatsii zadanoi dalnosti polotu bomby na osnovi energetychnogo pidkhoduˮ [Methodology for estimating the values of the main parameters of bomb-throwing from cabration to ensure the implementation of the given bomb flight range based on the energy approach], Ozbroiennia ta viiskova tekhnika. K.: TsNDI OVT ZS Ukrainy. № 1(37). Pp. 40—45. https://doi.org/1034169/2414-0651.2023.1(37).40-45.

Kotelnykov, H.N., Silkov, V.I., Mamliuk, O.V. & Tereshchenko, Yu.M. (2002), “Aerodynamika litalnykh aparativˮ [Aerodynamics of aircraft]. K.: Vyshcha osvita. P. 354.

Silkov, V.I. (2004). “Boiove manevruvannia litalnykh aparativˮ [Combat maneuvering of aircraft]. K.: NAOU. 338 p.

“Teoriia teplovykh dvyguniv: pidruchnykˮ [Theory of Heat Engines: Textbook] / [Tereshchenko Yu.M., Boyko L.H., Dmytriiev S.O. et al.]; edited by Yu.M. Tereshchenko. K.: Vyshcha Shkola. 2001. 382 p.

Vorobyov, V.G. & Kuznetsov, S.V. (1995). “Avtomaticheskoe upravlenie poletom samoletovˮ [Automatic Flight Control of Aircraft]. M.: Transport. 359 p.

Downloads

Опубліковано

31.03.2025

Як цитувати

Сілков , В., Мітрахович , М., & Зірка, А. (2025). Методика розрахунку дальності польоту бомби, що обладнана крилом і двигуном. Озброєння та військова техніка, 45(1), 39–44. https://doi.org/10.34169/2414-0651.2025.1(45).39-44