ОПТИМІЗАЦІЯ РЕЖИМІВ БОЙОВОГО ЗАСТОСУВАННЯ ТА КОНСТРУКТИВНИХ ПАРАМЕТРІВ АВІАЦІЙНИХ КОРИГОВАНИХ ЗАСОБІВ УРАЖЕННЯ КЛАСУ ПОВІТРЯ-ПОВЕРХНЯ
DOI:
https://doi.org/10.34169/2414-0651.2022.2(34).88-98Ключові слова:
кабрирування літального апарату, оптимальна траєкторія, максимальна дальність, оптимізація, блок управлінняАнотація
Пропонована стаття є продовженням опублікованого раніше матеріалу та присвячена обґрунтуванню вибору режиму польоту, що забезпечує максимальну дальність польоту бомби, що скидається літаком з кабрирування. Запропоновано спрощену методику експрес оцінки параметрів польоту бомби на висхідній ділянці траєкторії з використанням отриманого раніше показника максимальної дальності у вигляді похідної від дальності по енергетичній висоті.
Основна увага зосереджена на аналізі низхідної ділянки траєкторії. Надано рекомендації щодо вибору кута атаки, швидкості та кута нахилу траєкторії на початковій ділянці планування та подальшого їх витримування в процесі польоту. Наведено методику розрахунку аеродинамічних характеристик серійної бомби при встановленні на неї додаткової несучої поверхні.
Розроблено алгоритм розрахунку параметрів зниження бомби, що дозволяє проводити оперативний аналіз впливу геометричних, аеродинамічних та експлуатаційних параметрів на її ефективність.
Для апробації теоретичного матеріалу наведено приклад розрахунку показників зразка, близького до серійної бомби ФАБ-250 із додатковими аеродинамічними поверхнями.
Завантаження
Посилання
Ильин В. Боевые самолеты зарубежных стран 21 века. М.: АСТ. 2001. 338 с.
Опыт боевого применения российских беспилотных ЛА в Сирии. [Електронний ресурс]. − Режим доступу: https://bmpd.livejournal.com/2587680.html.
Кушнір С.В., Сілков B.І., Зірка А.Л., Кравчук І.С. Удосконалення бомбометання з кабрирування як засіб підвищення ефективності бойового застосування ударного літального апарату. Озброєння та військова техніка. Київ: ЦНДІ ОВТ ЗС України. 2021. № 3(31). С. 44—50. DOI: https://doi.org/10.34169/2414-0651.2020.1(25).72-79
Силков В.И. Динамика полета и боевого маневрирования летательных аппаратов. Киев: КВВАИУ. 1984. 318 с.
Cілков В.І. Бойове маневрування літальних апаратів. Київ: НАОУ. 2004. 338 с.
Бронштейн И.Н. Справочник по математике.1957. 608 с.
Боевое применение и эффективность комплексов авиационного вооружения. М.: ВВИА им. Жуковского. 1992. 236 с.
Котельников Г.Н., Сілков В.І., Мамлюк О.В., Терещенко Ю.М. Аеродинаміка літальних апаратів. Київ: Вища освіта. 2002. 354 с.
Котик М.Г., Павлов А.В., Пашковский И.М., Сардановский Ю.С., Щитаев Н.Г. Летные испытания самолетов. М.: Машиностроение. 1965. 380 с.
Кравчук І.С., Тараненко В.В. Реалізація пропорційного самонаведення коректованої авіаційної бомби за інформацією супутникової системи навігації. Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. 2019. № 3(36). С. 73—78. DOI: https://doi.org/10.30748/nitps.2019.36.08
Кириллов В.И. Бомбометание. М.: Воениздат МО СССР. 1960. 375 с.
Блок аэродинамического управления Адрос БАУ-01КТ. Рекламный проспект Научно-производственной фирмы «Адрон». [Електронний ресурс]. − Режим доступу: www.adron.ua.
Чумак П.И, Кривокрысенко В.Ф. Расчет, проектирование и постройка сверхлегких самолетов. М.: Патриот. 1991. С. 238.
Сілков В.І. Літаюча модель замість аеродинамічної труби. Озброєння та військова техніка. Київ: ЦНДІ ОВТ ЗСУ. 2020. № 4(28). С. 66—74. DOI: https://doi.org/10.34169/2414-0651.2020.4(28).66-74
Руководство для конструкторов летательных аппаратов самодельной постройки. Т.1. СибНИА им. С.А. Чаплыгина. Новосибирск. 1994. С. 246.
Бонч-Бруевич Г.Ф. Аэродинамические характеристики самолетов и их расчет. Киев: КВВАИУ. 1977. С. 96.
Определение аэродинамических характеристик моделей в широком диапазоне чисел М и углов атаки в сверхзвуковой трубе Т-6 ХАИ: Отчет об опытно-конструкторской работе.
Downloads
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2022 Валерій Сілков ,Андрій Зірка ,Микола Архіпов
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
