МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ РУХУ ДИНАМІЧНОЇ СИСТЕМИ ПІЛОТОВАНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ – БЕЗПІЛОТНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ У БОКОВОМУ КАНАЛІ ПРИ ПОЛЬОТАХ У ЩІЛЬНИХ БОЙОВИХ ПОРЯДКАХ

МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ РУХУ ДИНАМІЧНОЇ СИСТЕМИ ПІЛОТОВАНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ – БЕЗПІЛОТНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ У БОКОВОМУ КАНАЛІ ПРИ ПОЛЬОТАХ У ЩІЛЬНИХ БОЙОВИХ ПОРЯДКАХ

Автор(и)

  • Андрій Зірка Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України
  • Олександр Расстригін Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

DOI:

https://doi.org/10.34169/2414-0651.2024.3(43).74-81

Ключові слова:

система автоматичного керування, безпілотний літальний апарат, польоти у щільному бойовому порядку, боковий канал

Анотація

У публікації запропоновано удосконалену математичну модель бокового руху БпЛА, а також методику її реалізації для дослідження функціонування системи автоматичного керування динамічної системи пілотований літальний апарат – БпЛА («САК – БпЛА – ЛА») у боковому каналі при польотах у щільних бойових порядках.

Наведена методика розрахунку похибок при витримуванні заданого інтервалу БпЛА внаслідок впливу супутнього сліду від ведучого ЛА. Для розрахунку сумарних похибок системи «САК – БпЛА – ЛА» при впливі збурених і контролюючих впливів було використано метод спектральної щільності.

Для тестування запропонованої математичної моделі досліджено динамічні властивості при оцінці впливу збурюваних факторів на БпЛА з урахуванням реакції його САК в каналі бокового керування.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Біографії авторів

Андрій Зірка, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук

Олександр Расстригін, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

доктор технічних наук, професор

Посилання

Зірка А.Л. Концептуальний підхід до рішення наукової проблеми з обґрунтування вимог до синтезу угруповань пілотованої та безпілотної авіаційної техніки при спільному бойовому застосуванні. Зб. наук. пр. Київ: ЦНДІ ОВТ ЗС України. 2022. Вип. 4(87). С. 14—28.

Зірка, А., & Расстригін, О. (2023). НАУКОВО-МЕТОДИЧНИЙ АПАРАТ ОБҐРУНТУВАННЯ ВИМОГ ДО ПАРАМЕТРІВ РУХУ ДИНАМІЧНОЇ СИСТЕМИ ПІЛОТОВАНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ – БпЛА ПРИ ПОЛЬОТАХ У ЩІЛЬНИХ БОЙОВИХ ПОРЯДКАХ. Озброєння та військова техніка, 38(2), 50–56. https://doi.org/10.34169/2414-0651.2023.2(38).50-56

Остапчук, Е. С., Головін, О. О., Расстригін, О. О., & Глазкова, С. В. (2022). До питання побудови математичної моделі в задачі автоматичного управління літальними апаратами при дозаправці паливом в повітрі. Озброєння та військова техніка, 28(4), 57–65.

https://doi.org/10.34169/2414-0651.2020.4(28).57-65

Техника пилотирования, самолетовождения, боевое применение самолета Су-24 (Су-24М). Методическое пособие. М.: Воениздат. 1985. 720 с.

Асланян А.Э., Системы автоматического управления полетом летательных аппаратов. Ч. 1. Киев: Киевское ВВАИУ. 1987. 350 с.

Гордиенко В.С. Система управления группой беспилотных летательных аппаратов. Наука без границ. 2018. № 1(18). [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://cyberleninka.ru/article/n/sistema-upravleniya-gruppoy-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov/viewer).

Збруцький О.В. Комплексне використання групи безпілотних літальних апаратів для задач промислово-екологічної розвідки. Наука та інноватика. Нац. техн. ун-т України «Київський політехнічний інст. імені Ігоря Сікорського». [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://report.kpi.ua/ru/taxonomy/term/1254).

Моисеев В.С. Групповое применение беспилотных летательных аппаратов. Монография. Казань: Казанский авиационный инст. 2017. 564 с.

Пікенін П.О., Мариношенко О.В., Прохорчук О.П. Реалізація польоту групи безпілотних літальних апаратів. Механіка гіроскопічних систем: наук.-техн. зб. НТУУ «КПІ». Вип. 31. С. 40—45.

Гиневский А.С., Желанников А.И. Вихревые следы самолетов. М.: Физматлит. 2008. 169 с.

Бабкин В.И., Белоцерковский А.С., Турчак Л.И. и др. Система обеспечения вихревой безопасности полетов летательных аппаратов. М.: Наука. 2008. 374 с.

Белоцерковский А.С., Пасекунов И.В. Интегрированная система обеспечения вихревой безопасности полетов. Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 1.

Вихревая безопасность полетов в реальных очертаниях / Белоцерковский А.С., Журицкий Г.И., Каневский М.И., Пасекунов И.В. Авиасалоны мира. 2007. № 3. С. 40—45.

Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Динамика продольного и бокового движения. М.: Машиностроение. 1978. 350 с.

Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Динамика самолета. Пространственное движение. М.: Машиностроение. 1983. 320 с.

Белоцерковский О.М. Численное моделирование в механике сплошных сред. М.: Физматлит. 1994. 442 с.

Belotserkovskii, О.М. (1999). Turbulence and instabilities. Moscow Inst. of Physics and Technology. 348 p.

Downloads

Опубліковано

30.09.2024

Як цитувати

Зірка, А., & Расстригін, О. (2024). МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ РУХУ ДИНАМІЧНОЇ СИСТЕМИ ПІЛОТОВАНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ – БЕЗПІЛОТНИЙ ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ У БОКОВОМУ КАНАЛІ ПРИ ПОЛЬОТАХ У ЩІЛЬНИХ БОЙОВИХ ПОРЯДКАХ. Озброєння та військова техніка, 43(3), 74–81. https://doi.org/10.34169/2414-0651.2024.3(43).74-81

Номер

Розділ

БЕЗПІЛОТНІ АВІАЦІЙНІ КОМПЛЕКСИ

Статті цього автора (авторів), які найбільше читають

1 2 > >> 
Loading...