Методичні аспекти оцінки ефективності активних систем обмеження граничних режимів польоту літаків при математичному моделюванні і в льотних випробуваннях

Автор(и)
DOI:
https://doi.org/10.34169/2414-0651.2019.1(21).54-58
Ключові слова:
Array, Array, Array
Анотація

У системі заходів щодо забезпечення безпеки польотів і підвищення бойових можливостей сучасних літальних апаратів важливе значення надається оснащенню їх відповідними технічними пристроями. Дана стаття присвячена аналізу застосування на літаках активних систем обмеження граничних режимів польоту, призначених для запобігання виходу літака за припустимі значення кута атаки (перевантаження) при його бойовому застосуванні. У роботі приведена математична модель руху літака із працюючим активним автоматом обмеження граничних режимів польоту, яка дозволяє здійснювати попередню оцінку поведінки літака із працюючим обмежувачем на різних режимах польоту, вплив змін у межах експлуатаційних допусків параметрів автомата, центрування літака і т.д. Викладені методичні підходи оцінки активних автоматів обмеження граничних режимів польоту в льотних випробуваннях

Біографія автора
  1. автор В. О. Смірнов, афіліація Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України
    кандидат технічних наук
    старший науковий співробітник
Посилання
Cover Image
Завантаження
Опубліковано
26.03.2019
Номер
Том 21 № 1 (2019): Озброєння та військова техніка
Розділ
ОЗБРОЄННЯ ТА ОБЛАДНАННЯ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
Ліцензія
Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Як цитувати

Методичні аспекти оцінки ефективності активних систем обмеження граничних режимів польоту літаків при математичному моделюванні і в льотних випробуваннях. (2019). Озброєння та військова техніка, 21(1), 54-58. https://doi.org/10.34169/2414-0651.2019.1(21).54-58

Статті цього автора (цих авторів), які найбільше читають