Дослідження енергопоглинаючого елемента протимінного сидіння екіпажу бойової броньованої машини

М. О. Білокур; Л. С. Давидовський; С. П. Бісик; В. Г. Корбач

doi:10.34169/2414-0651.2017.1(13).24-33

Дослідження енергопоглинаючого елемента протимінного сидіння екіпажу бойової броньованої машини

Автор(и)

М. О. Білокур Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України https://orcid.org/0000-0002-2954-8497
Л. С. Давидовський Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України https://orcid.org/0000-0002-2529-1989
С. П. Бісик Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України https://orcid.org/0000-0002-5009-2113
В. Г. Корбач ДП Київське конструкторське бюро "Луч"

DOI:

https://doi.org/10.34169/2414-0651.2017.1(13).24-33

Ключові слова:

навантаження енергопоглинаючого елемента, протимінні сидіння екіпажу, бойові броньовані машини, закономірності характеру деформації енергопоглинаючого елемента

Анотація

Подано результати числового та фізичного експериментів навантаження енергопоглинаючого елемента протимінного сидіння екіпажу бойових броньованих машин. Проведено порівняння та оцінку ефективності різних профілів з використанням методу скінченних елементів. Отримано закономірності характеру деформації енергопоглинаючого елемента при різних співвідношеннях його висоти та периметра до товщини стінки. Здійснено перевірку числової моделі фізичним експериментом.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Біографії авторів

Л. С. Давидовський, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук
старший науковий співробітник

С. П. Бісик, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук
старший науковий співробітник

В. Г. Корбач, ДП Київське конструкторське бюро "Луч"

кандидат технічних наук
доцент

Посилання

Гулай А. М. Аналіз уражень особового складу в ході виконання завдань в зоні АТО / М-во оборони України, Військ.-мед. деп. К., 2016. 3 арк.

Давидовський Л. С., Бісик С. П. Аналіз механогенезу травмування екіпажу бойових броньованих машин при підриві на мінно-вибухових пристроях // Військово-технічний збірник. № 13. Львів : НАСВ, 2015. С. 34–40.

The protection of vehicles and plant equipment against mines and UXO. Available at: http://www.gichd.ch/fileadmin/pdf/publications/Mechanical_study.pdf.

Бурлаченко Н. И., Жартовский Г. С., Потемкин Е. К., Тетельбаум Р. Д., Фролов В. М. Виброударные воздействия на экипажи танков и БМП. М. : ЦНИИ информации, 1981. – 200 с.

Бісик С. П., Чепков І. Б., Голуб В. А., Корбач В. Г. Оцінка впливу способу кріплення протимінного екрана на протимінну стійкість бойових броньованих машин // Системи озброєння і військова техніка : наук. журн. / ХУПС ім. Івана Кожедуба. 2013. № 1(33). С. 8–12.

Бісик С. П., Давидовський Л. С., Схабицький В. Р. Критерії травмування організму людини при ударному та вибуховому навантаженнях // Системи озброєння і військова техніка: наук. журн. / ХУПС ім. Івана Кожедуба. 2015. № 1(41). С. 153–159.

Blast Injury in the Spine: Dynamic Response Index Is Not an Appropriate Model for Predicting Injury. Available at: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4523527.

Computation and Validation of the Dynamic Response Index (DRI). Available at: http://dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a591869.pdf.

Теоретична оцінка протимінної стійкості багатоцільового тактичного автомобіля «Козак-2» / С. П. Бісик, І. Б. Чепков, М. І. Васьківський [та ін.] // Озброєння та військова техніка. 2016. № 1(9). С. 26–31. DOI: https://doi.org/10.34169/2414-0651.2016.1(9).26-31

Dynamic elastic-plastic buckling of circular cylindricalshells under axial impact. Available at: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii.

Impact and Energy Absorption of Empty and Foam_fi lled Conical ubes. Available at: https://core.ac.uk/download/pdf/10897335.pdf.

Experimental and numerical analyses of bending of foam-fi lled sections. URL: file:///C:/Users/HP/Downloads/2e78af70-55dc-441f-b78c-3827cc1c90fd.pdf.

Jones N. Several phenomena in structural impact and structural crashworthiness // European Journal of Mechanics. A/Solids General and plenary lectures from the 5th EUROMECH Solid Mechanics Conference 2003. № 22(5). С. 693–707.

White M. D., Jones, N. Experimental quasi-static axial crushing of top-hat and double-hat thin-walled sections // International Journal of Mechanical Sciences. 1999. N 41(2). С. 179–208.

Multi objective crashworthiness optimization of circular aluminum tubes. Available at: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S026382322.

Thin-walled tubes with pre-folded origami patterns as energy absorption devices. Available at: http://docplayer.net/26536852-Thin-walled-tubes-with-pre-foldedorigami-patterns-as-energy-absorption-devices.html.

Обзор сидений, смягчающих воздействие ударной волны. URL: http://topwar.ru/61205-obzorsideniy-dlya-transportnyh-sredstv-smyagchayuschihvozdeystvie-vzryvnoy-volny.htm.

Сивухин Д. В. Общий курс физики. Т. I. Механика. М. : Наука, 1979. 520 с.

Downloads

Опубліковано

28.03.2017

Як цитувати

Білокур, М. О., Давидовський, Л. С., Бісик, С. П., & Корбач, В. Г. (2017). Дослідження енергопоглинаючого елемента протимінного сидіння екіпажу бойової броньованої машини. Озброєння та військова техніка, 13(1), 24–33. https://doi.org/10.34169/2414-0651.2017.1(13).24-33