Методические аспекты оценки эффективности активных систем ограничения предельных режимов полета самолетов при математическом моделировании и в летных испытаниях

В. О. Смірнов

doi:10.34169/2414-0651.2019.1(21).54-58

Методичні аспекти оцінки ефективності активних систем обмеження граничних режимів польоту літаків при математичному моделюванні і в льотних випробуваннях

Автор(и)

В. О. Смірнов Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України https://orcid.org/0000-0002-5750-0407

DOI:

https://doi.org/10.34169/2414-0651.2019.1(21).54-58

Ключові слова:

безпека польотів, активні системи обмеження граничних режимів польоту, математична модель рух літака

Анотація

У системі заходів щодо забезпечення безпеки польотів і підвищення бойових можливостей сучасних літальних апаратів важливе значення надається оснащенню їх відповідними технічними пристроями. Дана стаття присвячена аналізу застосування на літаках активних систем обмеження граничних режимів польоту, призначених для запобігання виходу літака за припустимі значення кута атаки (перевантаження) при його бойовому застосуванні. У роботі приведена математична модель руху літака із працюючим активним автоматом обмеження граничних режимів польоту, яка дозволяє здійснювати попередню оцінку поведінки літака із працюючим обмежувачем на різних режимах польоту, вплив змін у межах експлуатаційних допусків параметрів автомата, центрування літака і т.д. Викладені методичні підходи оцінки активних автоматів обмеження граничних режимів польоту в льотних випробуваннях

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Біографія автора

В. О. Смірнов, Центральний науково-дослідний інститут озброєння та військової техніки Збройних Сил України

кандидат технічних наук
старший науковий співробітник

Посилання

1. Smirnov, V. A. Matematicheskoe modelirovanie raboty avtomata ogranicheniya predelnyh rezhimov poleta // Letatelnye apparaty i aviacionnye dvigateli, Vol. 8. – K.: KVVAIU, 1990, pp. 73–79.
2. Smirnov, V. A., Nerubackij, V. Е. Normirovanie i ocenka kachestva pilotazhnyh harakteristik samoletov: Monografiia. – K.: CSRI AME AFU, 2013, p. 176.
3. Kotik, M. G., Filippov, V. V. Polet na predelnyh rezhimah. – M.: Voenizdat, 1977, p. 240.
4. Pashkovskij, I. M. Ustojchivost i upravlyaemost samoleta. – M.: Mashinostroenie, 1975, p. 328.
5. Devis, D. Pilotirovanie bolshih reaktivnyh samoletov. – M.: Mashinostroenie, 1975, p. 368.
6. Aktivnye sistemy upravleniya samoletov. Chast 1. – Obzor ONTI CAGI, 1975, Vol. 479, p. 145.
7. Smirnov, V. A. Ocenka effektivnosti aktivnyh avtomatov ogranicheniya predelnyh rezhimov poleta // Letatelnye apparaty i aviacionnye dvigateli, Vol. 14. – K.: KI VVS, 1993, pp. 70–74.